1. Ինչպես է կոչվում կառք-հաղորդիչը?

Կառք-հաղորդիչը միացված մեքենայի շասի և հաղորդիչի գլխավոր մասից կազմված մոտիվացված հաղորդիչ է: Այն միացնում է մեքենայի շասիի մոտիվացումը և հաղորդիչի անձրև բեռն ունեցող կարողությունը, և լայնորեն օգտագործվում է կառուցապատում, տրանսպորտացիայում և պորտներում անձրև բեռների բարձրացման և տեղափոխման համար:

2. Ի՞նչ է տարբերությունը կառք-հաղորդիչի և այլ հաղորդիչների միջև:

Համեմատելով تقليստ կարոտային կամ աշատական հաղորդիչների հետ, կառք-հաղորդիչի ամենամեծ 특징ը այն է, որ ունի լավ մոտիվացում և կարող է արագ տեղափոխվել քաղաքների և կառուցապատումների միջև: Այն չի պահանջում լրացուցիչ տրանսպորտացիայի գործիքներ, քանի որ շասին և հաղորդիչի կառուցումը միացված են միասին, ինչը համապատասխանում է կոտորակային հեռավորության տեղափոխումների և տարբեր աշխատանքային միջավայրերի համար:

3. كيف է աշխատում կառք-հաղորդիչը:

Ավտოկրանը աշխատում է հիդրավլիկ համակարգի և սալի թելերի միջոցով: Գլանը (կամ բար) կարող է փոխանցել անկյունը և բարձրությունը հիդրավլիկ սարքով, որպեսզի բարձրացնի կամ ներքև տեղափոխի առանցքներ: Սալի թելը կապված է առանցքների հետ կապակցումների միջոցով, որպեսզի ճշգրիտ բարձրացնի և ներքև տեղափոխի առանցքները:

4. Ինչ է ավտոկրանի առավելագույն բեռն:

Ավտոկրանի առավելագույն բեռը կախված է նրա մոդելից և տեխնիկական բնութագրություններից: Հաճախորդական ավտոկրանները ունեն բարձրացնելու հնարավորություններ, որոնք տարածվում են մի քանի տոննաներից մինչև միա Turk տոննաներին: Օրինակ, փոքր ավտոկրանի բեռնատակությունը 5-30 տոննաների միջակայքում է, իսկ մեծ ավտոկրանը կարող է հասնել 500 տոննային կամ ավելի բարձր բեռնատակությանը:

5. Ավտոկրանների օգտագործման սենաrioնները ինչն են:

Կառուցապատումների տարածքներ: Օգտագործվում են առանցքների բարձրացման համար, ինչպիսիք են կառուցապատերի նյութեր, արկաններ, կոնկրետ և այլն:
Երկիրային պահովեր: Կարող են առանցքների սպասարկման և բարձրացման համար օգտագործվել երկիրային կառուցման և պահովման ժամանակ:
Պորտային տերմինալներ: Տարածում են նավական բեռները և բեռնում են կոնտեյներն բեռնում և դուրս բեռնում:
Մեծ արտադրանքների սպասարկումը. Օգտագործվում է ឧստադարձային արտադրանքների և մեխանիկական արտադրանքների սպասարկման և տեղադրման համար:
Էլեկտրաէներգիայի աշխատանքային կառուցում. Տրանսֆորմատորների, էլեկտրական թավանակների և այլ աշխատանքային կառուցումների բարձրացում:

6. Ինչպես կատարել պայմանական պահպանում կամիոնային կրենների վրա:

Պայմանական պահպանումը կամիոնային կրենների նորմալ գործառումի համար կարևոր բան է: Հիմնական պահպանման նպատակները ներառում են:
Հիդրավլիկ համակարգի ստորագրում. Հիդրավլիկ յուղի փոխարինումը, հիդրավլիկ качեների և վալվերի ստորագրում:
Էլեկտրական համակարգի ստորագրում. Ակումուլյատոր, կաբել, լուսավորման համակարգ և այլն:
Լավագույն և սլաքի ստորագրում. Կարonteնալ, որ լավագույնն ունի ոչ մի տրամագույն և սլաքը ունի ոչ մի սեղմում կամ վարդանալիք:
Շինաների և կարկասի ստորագրում. Կարonteնալ, որ շինաները ճիշտ են սեղմվում և կարկասի համակարգը չի լOOSE:
Գործարկող համակարգի ստորագրում. Գործարկողների և գործարկող հեղուկի կարonteնալ:

7. Ինչպես ընտրել համապատասխան կամիոնային կրեն:

Ընտրելու ժամանակ կառուցվածքային հենթի, հետևյալ գործոնները պետք է դիտարկվեն:
Բեռնականություն՝ ըստ կառուցվածքի վարձակերպումներին առավելագույն բարձրությանը համապատասխան բեռն ընտրելու համար:
Օպերացիոն շառավիղ՝ ըստ կառուցվածքային հենթի արագության երկարության և բարձրության պահանջներին համապատասխան կառուցվածքային հենթ ընտրելու համար:
Օպերացիոն միջավայր՝ դիտարկել արդյոք անհրաժեշտ է փոքր տարածքում, անհավասար երկրում կամ բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում աշխատել:
Վարորդի օպերացիա՝ համոզվել, որ օպերատորը կարող է վարում և կառուցվածքային հենթը պրոֆեսիոնալորեն օպերացիա կատարել:

8. Կառուցվածքային հենթի ան전 օպերացիայի համար ի՞նչ են պահոնները:

Համոզվել, որ բեռն չի գերբեռնված՝ օգտագործելիս խիստ հետևել նախատեսված բեռնականության սահմանափակումներին:
Ստուգել բեռնանումի սարքերը՝ տուփերը, ալյուրները և այլն պետք է լինեն ամբողջությամբ:
Ստուգել սարքերը օպերացիաներից առաջ՝ կառուցվածքային հենթի հիդրավլիկ համակարգը, բրեմբերի համակարգը, էլեկտրական համակարգը, գորոնը և այլն:
Ճիշտ գործողությունը բումի վրա՝ բումը պետք է բարձրացնել և ներդառնալ հավասարաչափ և չպետք է գործադրել սկզբնական ձգողությամբ:
Ստեղծեք աمنագործության โซն՝ հաստատեք սահմանագիծ աշխատանքային տարածքում, որպեսզի անհրաժեշտ անձանց չեն մտնեն:

9. Ինչպիսի՞ է կամիոնային կրանի ขนանցման մեթոդը:

Կամիոնային կրանը ինքնուրույն է շարժվող սարք, այնպես որ սովորաբար կարող է առաջացնել ուղղակի ճանապարհով շարժվելու համար: Երկար տոննաժի կամիոնային կրանների համար կարող է պահանջվել հատուկ տեղափոխման գործիքներ կամ որոշ բաղադրականների վարձանոց:

10. Ինչպիսի՞ է կամիոնային կրանի գինը:

Կամիոնային կրանի գինը փոփոխվում է մարկային, մոդելի, տոննաժի և ֆունկցիաների պատճառով: Փոքր կամիոնային կրանի գինը մոտենում է միանգամից հարյուրավոր հազարների և միլիոն -renminbi (RMB) միջակայքում, իսկ մեծ և երկար տոննաժի կամիոնային կրանի գինը կարող է հասնել մի քանի միլիոն կամ ավելի։ Հատուկ գինը պետք է որոշվի սահմանատորի պատվերի հիման վրա:

11. Ինչպես է ունիկալ գրավիտացիոն կրանային շուրջը շուրջը:

Երևանի քաղաքականության և հիմնադրամային կառավարումի անընդհատ զարգացմամբ, ունիկալ գրավիտացիոն կրանային շուրջերի շուրջը շուրջը շուրջը։ Մասնավորապես՝ մեծ կառավարման նախագծների, համակարգչային սարքերի, միջոցառումների տեղափոխումների, նավական տեղափոխումների և այլն ոլորտներում՝ ունիկալ գրավիտացիոն կրանային շուրջերի կիրառման տարածությունը շատ լայն է։ Գիտության և տեխնոլոգիայի զարգացմամբ, ապագային կառավարումները ապագային կառավարումների ուղղությամբ կզարգացեն ինտելեկտուալացման և ավտոմատացման ուղղությամբ։


Եթե ունիք գրավիտացիոն կրանային շուրջերի մասին ունեք այլ հարցեր, խնդրում ենք շարունակել հարցնել!

WhatApp Հեռախոս Email Էլ. հասցե WhatApp WhatApp WeChat Wechat
WeChat
TopՎԵՐՆԱԳԻՐ